Как показывает практика, ориентация на «народ» дает весьма ощутимые результаты: в 2009 году компания продала в России 71467 машин. Из них 53869 штук – «народные» «Логаны», благодаря чему французы вошли в первую пятерку по продажам.

Со слоганом для рестайлинговой модели особо долго не думали: «Прямые линии. Знакомая надежность». И не поспоришь. Те самые прямые линии, кстати, стали немного изящнее: чуть поменялись фары, стала иной решетка радиатора, крышка багажника приняла новую форму, бамперы слегка удлинились и похорошели. Так, с миру по нитке образовался более гармоничный, хотя по-прежнему характерный «логановский» силуэт. Есть хорошие новости и об интерьере. Смешные, «вырезанные» из цельного пластикового куска ручки двери уступили место полноценным «держалкам», а аппликация на центральной консоли пополнилась более изощренными формами.

Мало того, в комплектации Prestige владельцы нового Logan смогут похвалиться, внимание!, кожаным рулем (правда, за доплату). У баранки теперь есть регулировка и по высоте, сзади прибавился третий подголовник, а сверху – очечник. Всего на модернизацию бюджетного седана было потрачено 27 миллионов евро, что по автомобильном меркам весьма умеренно.

Ненамного поднялись и цены. Если раньше красная цена седану находилась на отметке 299 тысяч рублей, то теперь стартовая цифра на 10 тысяч больше. Это за авто с мотором 1,4 л (75 л.с., 112 Нм). В сумму включены защита картера, водительская подушка безопасности и адаптация двигателя к российским условиям. Стоимость версии с более мощным 84-сильным агрегатом – от 354 тысяч рублей, а чтобы было совсем задорно (102 л.с., 145 Нм), нужно найти как минимум 376 тысяч. Самая оснащенная машина в комплектации Prestige 1.6 оборудована хромированной решеткой радиатора, наружными зеркалами и дверными ручками в цвет кузова, дисками R15, бортовым компьютером, стеклоподъемниками по кругу, подогревом передних сидений и кондиционером. За доплату ставят ABS и аудиосистему с МР3. Дилер марки Renault в Самаре – ООО «Автоповолжье».